「非东方」‹辐射同人›核弹落下之后

定难军节度使

励志当版主的人是总要写点东西的，所以还是不管质量如何，先写着吧，大概会讲一个辐射世界观“伟大战争”刚发生不久时发生的故事。

定难军节度使

  我从井里爬出来，天上正下黑色的雨，繁华的南坪现在是一片废墟，陪了我6年的老伙计——张家港客车厂的7.7m核能市郊客车已经熔化了一半。今天是2077年10月24日，农历九月初八早上6点，24小时之前还一切如常，我还照常执行着9D008路车四公里枢纽站到丰盛的本务，一切正常地跑完上午的一趟来回，回到四公里快12点，打开收音机正准备吃饭，就听到紧急广播说美帝国主义竟向我国北方的某个重要城市投放了一枚6000万吨级别的氢弹，伤亡无数。我连忙拿着饭盒跑到南部公交专用的核避难设施，不多时熟人们陆陆续续来齐了——南坪远郊线的师傅都在。不时地面的震动传下来了，与之前的轰炸不同，这次是闷响，像有人在拿整座山撞地球，断断续续持续约摸两个钟头就停了。

  大伙的心态都异常平静——毕竟这场已经打了11年的仗除了用核灾难收场也没什么别的可能了——但我不行！我家属都在河北呢，我和同事们人手一部卫星电话，这也是南部公交的福利之一。总得有个人当先遣队，排头兵，我作为唯一一个上过本科的，还参加过民兵训练，顺理成章的就成了探路的最好人选，既然想想也得是我，那还不如自告奋勇，果然大家意见都很统一，我也就从井里钻出来了，这下黑色的冰雨在脸上胡乱的拍，倒是给人一种轻松感。我出门之前嘱咐跟我说就不回来了，把情况从卫星电话上报告一下，我就要回老家看看家人怎样，大伙都很赞成。不过现在重要的问题就是——车呢？怎么回河北，这儿离河北小2000km呢。

  好在冬天能穿秋裤，天无绝人之路。江北郭家沱是第三汽车制造厂的所在地，那儿肯定有车。前两天换发的第四代身份证给我很大帮助——谢天谢地我去换了。与其说是电子化身份证，不如说是个全能工具，可以用来看地图，也可以用来发电报，非常的便捷。出了枢纽站就沿着南坪南路一路往北，从石板坡过江，不过等我到江边就发现石板坡和复线桥都被炸塌了，往西看菜园坝也塌了，向东看——嘿，南纪门没塌，不过想上桥的话得钻地铁了。

  我似乎没有描述路况如何，其实走这一小段的路我都开始怀疑能不能继续开车前进了。高楼像被巨人随手掰断的甘蔗七扭八歪地瘫在地上，钢筋从水泥里戳出来，马路上的车撞成一团，大半都熔成了奇形怪状的铁疙瘩，连柏油路面都翻了起来。七拐八拐到了轨道南湖站，至少在电子身份证上的地图标记了不下70处此路不通标识。听说北方已经没落的苏联会拿地铁来当避难所用，不过我们这边的人防设施还是很完善的，除了离得近的，没有人会专程跑地铁。

  南湖站里面有大概几十个人，都躲在站台层，CRT的站长充当临时的领导，我又能见到活人心里还是很喜悦的。我给站长分享了一下我探的路，站长给了我几块压缩饼干和一桶水，祝我一路顺利。我就跳下站台，向王家庄的方向走。后堡站的人非常多，有两个方向的两列地铁停在这一站里，车上的乘客和当时在站里候车的人都在这里避难，几位公安人员维持着这里的秩序，车站的工作人员正在发放食品。他们看到我从隧道里走出来都很惊讶，因为他们大部分都认为可能在核爆之下部分洞体已经坍塌了。

  我也担忧在隧道出口会因为山体结构的不稳定导致滑坡，把路堵塞住，这样我还得绕回去，而且现在我其实已经有些饿了。走这么一大段路，白花费的体力是很难以补给的，核战后的城区粮食和水用脑子想一下也知道会很难获取，而我如果绕了远路浪费这点能量就亏大了。我把看到的大致情况和四公里核防护设施里面的同事反映了一下，告诉他们稍微晚一些出来——我刚出来的时候辐射量是24伦琴每钟头，我那身份证在那儿疯狂报警，我觉得我这次冒险怎么着也得折寿30年，不过也无所谓，如果我回到河北，发现我家属们都正常好好活着，我嘎巴一下当场死那儿我都没啥意见。

  不出所料，隧道出口果然是滑了坡，不过隧道的顶部还是留出了够一个人通行的空隙能照进阳光来，七手八脚的爬过去，带着辐射尘埃的黑雨竟然停了，太阳从云间露出头来，这种天气对于重庆而言，即使是在发生核灾难之前也是非常罕见的，还是给了我一些鼓舞，桥下的长江比以往浑浊了很多，不用想肯定和核灾难有关系。桥面很多地方已经坍塌了，不过锃亮的钢轨还连接着，就像过独木桥一样，稍微掌握好平衡就能通过，如果为了万无一失，还可以直接抱着钢轨一点一点挪过去——好吧，我承认我是这么干的，看上去不美观，但是确实很安全。

  过了江我就沿着轨道桥旁边的维修通道下到长江滨江路上——我本来打算继续前行的，不过渝中区这头儿的隧道被滑坡堵的太严了，就算来了挖掘机也未必能铲开。进上半城的立交桥已经垮了，但是中兴路口的红绿灯工作如常，仿佛没有受到核灾难的一点影响。接着往前走，路上和南岸的景色别无二致，荒凉得很。谢天谢地储奇门那条路没有被堵死，从凯旋路绕到磁器街，看到几辆301停在路边——也被烤化了，能辨识出是301是因为高级车的车型——据说一辆车报价70万块钱。这世道到了核灾难面前，不管你这客车高级，中级，普通，同样是烤化了的命啊。

  走到尽头右转，我第一次在核灾难后的地面上看到了活人——有四位战士正在解放碑周围巡逻，我三步并作两步连忙跑过去，几名战士说他们是第三军医大学的学生，逢周末难得出学校转一转，刚坐轻轨到了较场口就遇上了核弹的袭击，在比我出核防护设施晚一些时候，他们几个因为责任感主动请缨出来探路，于是能够与我相见。我把我带的粮食分给了他们一些，他们不肯，说是较场口站下面存储的干粮够他们吃20年，也不知道是我太乐观还是怎么着，我觉得20年后重庆没准都重建完了。

  有一位战士给了我一个“标准军用辅助瞄准器材卡”，只要把它往身份证上刷一下就能解锁身份证的瞄准辅助功能——这本来是部队专用的技术，但是因为身份证设计方懒得为各种证件都开独立的模子，所以就留下了这个漏洞。各种证件的主板都是一样的，只是触点连接的不一样，所以理论上我可以把我的身份证改成军官证，警官证，甚至不动产产权证，完全没有问题。这在核灾难前是严重的违法行为，基本上等同于几十年前的伪造证件，不过这会没人管了，还能拿到一个辅助瞄准的功能，何乐而不为呢？小战士说是这一路上可能会遇到变异的生物或者是车匪路霸之类的危险，如果有一个辅助瞄准的工具可以增大我的生还概率。我很感谢他的有心，不过他似乎忽略了一点，就是我作为一个公交司机是没有枪械的，有这玩意儿其实作用也不大。

MisterLeto

cy，节度使加油口牙！

Rio-澪

中国风的辐射吗?想法很棒
以目前的内容来看也很有意思,不过有些描写是不是简略了点,可以多写写人物之间的对话,人们在浩劫过后的情感波动,末世后人性的黑暗或温情,战后秩序的崩塌与重建,对战争的思考,以及矛盾冲突等等,还有主角是不是太冷静了
总之加油吧,题材很有新意,改改说不定能上起点

Rumia_Cockroach

看着好像挺有意思

定难军节度使

  根据我的观察，人类苦心孤诣建设了上百万年的文明，似乎就在昨天中午这俩钟头毁掉了，但凡还有一个国家没有被核武器毁灭全境，有隔空投放的能力，这个时候我估计都在重庆上空看到他们的机群和铺天盖地的降落伞，但很显然，这一切都没有发生，所以我只能默认世界各国都受到了差不多的待遇——上个世纪人们预想的核灾难差不多也是这样的。


  既然几位小战士承担着巡逻和保卫重庆市中心的职责，我也不好意思多打扰他们。可惜身上没有带什么多余的东西，要是拿了条烟或者是有点儿什么珍贵的东西的话肯定得给人家留一点。随即我看到了断成了三截的重百大楼，感觉从里面顺点烟酒糖茶什么之类的也没什么大不了——反正最后都会因为辐射过量报废然后销毁掉，况且我还是上过大学的，那文化人的事能叫偷吗？

  不贫嘴了，这趟回乡之旅可是不止要偷生活物资，还要偷车，我前半辈子老实本分，违法乱纪的事儿都没干过。这核战争之后竟然一下子就转变成了作奸犯科的小贼，果然是这乱世害了我啊。不过从另一个角度来想，特殊时期要特殊对待，我未来可能发生的盗窃行为那都属于紧急避险的范畴之内的，大不了之后再把差额补上——人类的文明已经毁灭了，也不知道以后还有没有这个机会？

  眼看着几位小战士转进视线死角，我三步并作两步就跑进了重百大楼，一楼的金银钻石首饰狗都不要，日常消耗品的超市设置在地下一层，能下去的通道都被核武器的冲击波震塌了，想从里面找到食品的希望是破灭了。避开那些因为坍塌的楼梯而无法到达的地方，拿到了一些电池和两套汽车、电工维修套组——都是东德进口货，看标价是贵到我舍不得买的程度。

  带上这些东西是越来越想赶紧找辆车开上，现在已经没有空余的手可以用了，还挎着一个包，确实蛮累人的。我突发奇想去户外运动的专柜，果然发现了超大容量的运动背包，装上这两个套组加上我的挎包不在话下。我象征性的前往收银台，又扮收银员又扮顾客，把自己“买”的东西都开了发票，还极其正式的整了个欠条，签字盖章放进收银机里。

  天气比预想中的要好——这得益于我国的高瞻远瞩，每个气象台都有专用的全自动人工降雨发射器，在检测到核战争发生以后的固定时间内会将储存的造雨弹打到天上，迅速沉降还没来得及上升到平流层的核烟尘，从而避免形成遮罩，根源上打断核冬天形成的基础。不过我觉得这玩意儿其实没什么用，毕竟只有咱们国防别的国家不防的话，其他国家比如苏联南斯拉夫之类的乃至是欧洲联邦甚至大洋彼岸的美帝国主义产生的烟尘迟早得匀到咱们国家的上空，核冬天迟早会有——可能也就是晚个几年的事，不过谢天谢地，这段时间肯定够我回去寻亲了。

  正说着话呢，就到嘉陵江大桥了，果不其然——塌了，这是一座100多年的老桥，本来按照设计再过几年就该拆除重建了，没想到暮年也能遭到如此的灾患，说到这里我反而开始同情那些老者们了，那群九零后到一零后的老辈子向来都没赶上好光景，到了风烛残年还得被核弹炸一家伙，不可谓之不惨。旁边的渝澳大桥更可笑，竟然让一截被冲击波吹飞的二号线单轨列车给死死拦住了，这辆车还是重庆动物园主题的“熊猫车”——熊猫早在大战之初就被搬到西南大学保护起来了，那几年重庆市民能看到动物园里的熊猫其实是仿生合成产品，你问我怎么知道的，我一个同事是从北部公交公司调过来的，他当时开过西南大学的包车，本校的学生亲口偷偷告诉他的。这年头谁要有个在读大学生朋友，谈资能比别人多五倍不止。

  到现在我才醒过味儿来，觉出来我这个路线规划做的不行，如果你先走比较靠西的跨江桥到市中，那你肯定还得走一个桥才能到江北。何必当初啊……应该再往东看一看王家沱或者寸滩之类的桥还通不通——事已至此，我望向东边的千厮门，真好，比前面几座桥塌的更彻底。那就只能沿着江边，向嘉华红岩村石门和高家花园的方向走了，但愿在我徒步到北碚市之前能有一座好桥过江。

  李子坝站轻轨穿楼的景致固定在了核弹落下的那一刻，现在这个四甲级景区瞬间变永恒，可惜观景台没有人头攒动的游客表演“一口一列车”了。设计制造的时候考虑了楼栋的防震性和可靠性，内里浇筑了许多高标号混凝土承重柱，这也使得这栋兼备景观和实用的建筑除了玻璃破碎以外没有什么重大损伤。

  现在已经下午三点多了。如果找不到过江的桥梁我想必须找个住所过夜了，不出所料嘉华大桥虽然主体结构没有受到损伤，但是引桥断了，这又是个非常高的大桥，上不得。我似乎应该转头向沙坪坝的方向去碰碰运气了——大不了找个好点的宾馆住一宿。嘉陵江滨江路由于靠近河流，旁边的高层建筑稀少，路况出奇的好——至少对于徒步的人来说是这样的，因为不管是哪条道路上都停满了或熔化或毁损的汽车。

  也是真的背兴，红岩村和石门没有一个从核战的冲击波中幸免的，我不寄希望于前方的高家花园了，因为石门大桥的引桥还在能够通行的程度，就像我前面说的一样，沙坪坝值得一去，七拐八拐上了汉渝路，竟然意料之外的听见了狗吠声？我一扭头，肿瘤医院的废墟里冲出一条通体黧黑的细狗。我小时候看过一部很古老的电影叫《大闹天宫》，二郎神的哮天犬差不多就长这样。我很好奇他是怎么在核灾难中活下来的，但是它看上去好饿的样子，于是我把我的口粮分给它一点，它就很听话的跟在我后面走了。有这么个伴还挺好的，至少不至于在大千世界中憋出抑郁症。