北纬35°40'53 东经139°45'55
车站按车种、方向分区隔离各车道和站台,界限分明,互无道岔连接,互不共用供电触网硬横跨。站台分层,部分站台高出正常站台和路基2米。每个站台两侧只有2个股道,一侧一股道(废话),最外侧只有一股道,全部作到发线,有无正线贯穿车站不知,不存在机走线,因为那里的车已不需要专门用单机头牵引调车。信号机只在站口道岔附近。
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