第六届空之航路总结——永远与须臾的112天

不拘一嗝降人才

从一开始，我就一直把橙色风铃当做前车之鉴，以不至于重蹈其覆辙为目标。然而现实表明，这不过是刻舟求剑。橙色风铃的情况和空之航路筹备组其实完全不一样。橙色风铃的矛盾复杂太多，成员强太多，作品优秀程度高出太多，几乎没有可比性，只能说我是玩年代记玩的了。
23届其实是比较低谷的一届：我完全不适合当主催，但是这已经是最好的人选。具体到每一件我做的事，几乎只有一次严重的错误（延期决定事件），其他的都没什么毛病；但是问题在于，我不知道要做什么，很多应该做的事没有去做、甚至复盘时又确认我也没能力做。另一方面，这一届又恰恰多灾多难：如果有24年的条件，那么折扣就不是五成而能达到八成甚至九成（24年船小好调头，放在今年大概损失更小，可惜换不得）。结果，我成了对外代表和兜底人。
尽管想橙色风铃并不恰当，但是《永远与须臾的961天》中的一个观点却十分正确：免费的、用爱发电的制作组和商业制作除了报酬形式不同外没什么不同。为爱发电，是为了将自己的热爱输入其中，获得将自己的想法变成现实的输出。在橙色风铃，这导致了成员间的矛盾；在这里，这使得我陷入了空之航路的失误、错误与牺牲之中，无法接受打了五成折扣的例会和效果远远低于预期效果、乃至被临时删除的节目。表面上，这次空之航路排得太慢太庞大复杂，是又一个飞得太高、过于接近太阳反而被融化羽毛坠机的伊卡洛斯；但是，这又折射出了羽毛的脆弱。疾风知劲草，真遇到危机，才能看出谁是草台班子、内部问题严重，谁是内部结构合理、有应对危机的能力。而且，决定作用的内因也是内部问题，它也不仅仅在危机时才起作用。可惜，我也正好缺失处理内部问题的能力。
哪怕打了五折，第六届空之航路也仍然是一次好例会；但是它种下的种子只结出这样的果实，我无限惋惜于其潜质的浪费。




这16周里，我少数问心无愧的事中的两点是：我把私心放在了最后，把呈现效果放在最先；在投入对东方的所有一切的热爱时，没有将东方的同好排除在范围之外。

JackW

即使是你所说的“打了五折”的空航，也依然是很好的一次例会。有遗憾的话，就在下次例会的时候加油吧

定难军节度使

你以清醒的自省直面创作困境，用赤诚的热爱托起团队责任。在理想与现实的落差中仍坚守初心，再三思忖后将集体成果置于个人得失之上，这份担当与襟怀恰是东方同人精神极其优秀的体现。（文瘾上来了写的书面了点，就当是颁奖词吧）